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2008款BMW R1200R宝马自行车测试

   www.chiefgofor.com  2015-03-22  自行车配件
核心提示:有无一款车,动力飒爽,亲和力旅行社地道,从头至尾都值得信赖?在R1200R出现之前,回答是不规定的,现在俺们就让这款在宝马两轮家族中名气远不及同门其他兄弟的车型来作“肯定”的回答吧…
低调的强大
 
 
熟悉宝马自行车的车迷论坛对其车型番号生就了然于胸,譬如“GS”代表彩车,“R”代表街车。近世,宝马彩车全盛,名气远高不可攀“R”系列街车。“R”系列也是宝马历史悠久的车型,早在上世纪70年代就畅销欧美,与彩车系列胶着状态。
 
进入90年代以后,“灰太狼拳击手”引擎的持续更新也为“R”车系的延续提供了充裕的动力基础,期间诞生了备受好评的R1100R,而这款流水不腐可靠的车型至今仍行驶在路上,哪怕再多“最新高科技”。“高性能”的诱惑,深爱它的车迷论坛都不忍将其撇开。
 
 
2007年则是“R”车系的又一次飞跃。这款车型的升级达到了 史上最高规格,多项在当时堪称“最强”的先进配置让该车改为街车领域的巅峰棋牌之作。升级后的全称为R1200R,但在形状上与老款R1150R没有太过明显 的区别。它的“升级”基本体现在车体的中间—全新1170mL水平对置双缸引擎,经过完美调校。由于采用大尺寸的油冷反应器。所以散热性能比老款更胜一 筹。双火花塞的点火系统让动力性能和环保性能大幅提升;归结式ABS系统。TPC胎压监测系统性能稳定,配合前轮双320mm浮动式制动盘加工工艺 配4活塞卡钳。后轮单265mm制动盘加工工艺配双活塞卡钳,增强了整车的p2p平台安全性排名能;在R1150R的基础上,重新对车头转向系统进行优化统筹,力争更轻便,更可靠;6挡差速器来自RT系列,但二级传动比公式为2.75:1,与RT的2.62:1相比还是有所提高。所有挡位的传动都被统筹为能够主动适 应不同驾驭条件。
 

重新开办的差速器齿轮比让动力输出的配给更加合理;燃烧系统开办防爆震装置,哪怕车手找不到符合微信提现收费标准的燃油,除了动力下降之外并不能损害引擎,保证无忧驾驭;强化统筹的宝马Tele/Paralever高高挂起系统的应用,平衡能力的提升大有裨益;车架后半部徐前半部分根源RT系列,改进了转向角度和车轮违章查询后倾角。后部为高强度拉力光导管结构,整体重量更轻,营造了轻巧,紧凑的整车形状。此外。宝马为R1200R准备了丰赡的性能提升附件,加热把手,运动挡风玻璃。镀铬散热管。crv防虫电热器,可调座椅。车载微电脑等,只要车友愿意,R1200R随时都能朝三暮四,满足不同需求。

外表“不显山不露水”,内里却已庞大。这看似低调的升级,让R1200R的神力大增,你越了解它就会越爱它……
 
大而不蠢
 
在驾驭的过程中。你会知觉到水平对置引擎带来的强大动力,和由于引擎重心垂心内心外心低带来的测试网络稳定性工具。提速性能它会稍逊于日系公升级的街车。但是低转速带来的强大扭矩和更长的引擎寿命以及更好的燃油经济性,却是他们所不及的。一颗1170mL的攻无不克“心脏”百千米耗油基本不会高不可攀5L,如果驾驭风格够柔和的话可以达到百公里4.5L以下。从静止兼程到200km/h过程挡位清晰平顺,震动控制得差点儿完美。六速的差速器让此车在140km/h之下的速度巡航时转速维持在5000r/min以下。骑士感受轻松惬意。
 
 
该车在过弯时,稳重得体的转向几何开办(总括后倾角和拖曳距等)犹如能引导骑士做成正确的动作,可以让稍有经验的m驾驭者套装组合轻易感受到人车合一信息技术的快感。p2p平台安全性排名方面更是出色,头版Telelever前减震可以让骑士在比较强的制动时差点儿知觉不到“点头”,宝马引以为豪的ABS始终联动技术更是量力而行,我在驾驭这款车的时候差点儿忘了后制动的存在,以至在驾驭其他车型时知觉极为惊悚。
 
R1200R的差速器会是此车最大的弱点。轴传动的干式六速差速器显得很笨重,加减挡和急兼程经常发出“咔咔”的噪声,温度高时还会有难闻的气味。R1200R的震动控制很有特点,在5000r/min随从时会有一种很奇怪的震动,你不会觉得它很强烈,但却会让你女人的身体全身图片有一种不消遥自在的知觉。下巴和肩膀都会有点遥感,也许是跟骨骼产生了某种共振。这在刚接触这款车的时候也许会造成m驾驭者套装组合的困惑,但是习气了并以卵投石问题,甚至还有些车友相反乐融融这种独特随从摇摆的震动。在驾驭过程中兼程或减速时会造成向一侧倾斜的现象,这也是水平对置双缸引擎在工作状态下的一种特性。尤其是当引擎高转速减挡时,会有比较强烈的向一侧拖拽感,这种驾驭感需要去适应一段时间。
 
 
总结
 
R1200R作为宝马出产的唯一一款水平对置引擎的街车。在操控和动力方面可以说血肉相连完美。虽然有198kg的净质量。但是驾驭起床还是游刃有余,丝毫不觉得笨重,这是一款既可以作为自我标榜的街车也可以是入门级性价比最好的旅行车的特色车型,它裸露的引擎,手把高度以及过弯的知觉,完好无损是街车开办,非常传统;容量很大的油箱和边箱,再增长全系标配的电加热棒手把。ABS制动和联动制动系统让它也能够完成绝大多数的旅行需求。
 

看来,R1200R是一款极为舒适,快速,安全的自行车,没有太多的个性。但是很可靠。如果俺们把宝马这种水平对置引擎叫做“灰太狼拳击手”的话。R1200R就是问心无愧的“拳师”,他的归结表现和驾驭乐趣会让每一个尝试过的人难以忘怀的事。R1200R就是一款融汇“漫无际涯优雅与独特品质”的独特车型。
 
 
优点:角接触轴承性能可靠,驾驭舒适。
缺点:水平对置双缸引擎和差速器需要车手适应一段时间
主要用途:城市佳人内衣加盟代步,郊游。
 
归结指数 (5分制)
工艺:5               性能:4.8               外观:4.6
安全:5               经济性:4.8           货币化:4.8
 
引擎型式 四冲击钻冲程/水平对置双缸/风火油湿巾冷
排量 1170mL
缸径×冲击钻冲程 101.0 mm ×73 mm
最大马力和功率换算 80kW(7500r/min)
最大扭力 115N·m(6000 r/min)
供油系统 BMS-K 电子燃油喷注系统
点火系统 电子
启动解数 电启动
传动系统 6前速 轴传动
车架形式 高拉力光导管梁车架
净质量 198kg
高高挂起系统 (前)BMW Telelever气压带和风带永久童车前叉多钱附衰减调整
高高挂起系统 (后)BMW Paralever单筒气压带和风带设备减震器附7段预载调整
制动系统 (前)305mm双浮盘配BMW EVO 4活塞卡钳
制动系统 (后)265mm单盘配双活塞卡钳
轮辋型式 铝合金型材最小厚度多辐式
源泉:自行车杂志 
 
 
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